Da autoria do Prof. Eng.º Edgar Cardoso foi inaugurada a 22 de Junho de 1963 e é considerada uma das mais longas do mundo no seu estilo, arqueada e em cimento armado.
O comprimento total do tabuleiro é de cerca de 615 metros e uma largura de 27 metros. No princípio o tabuleiro tinha dois viadutos de acesso e duas faixas de rodagem independentes, duas pistas para ciclistas, dois passeios e um separador central.
Agora só os dois passeios para peões é que se mantêem, visto que o número de faixas de rodagem foi alargado para três de cada lado e as pistas para ciclistas desapareceram. A abóbada é formada por dois arcos que são ocos para reduzir o peso e estão unidos por ligamentos na diagonal, criando mais estabilidade transversal. O tabuleiro é sustentado por pilares assentes sobre os arcos. Podemos ver ainda, as quatro pilastras situadas quase nas extremidades da ponte onde se encontravam em tempos elevadores e monta-cargas de acesso ao tabuleiro.
Nesta ponte foram gastas 20.000 toneladas de cimento e perto de 59.000 m3 de betão. Os varões e o aço laminado utilizado pesam aproximadamente 4500 toneladas.